Video: Xe Vui Việt Nam

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo bản án sơ thẩm, từ tháng 9/2017, ông Nguyễn Thanh Thủy (SN 1972, ở quận Đống Đa) mua được lô "đất vàng" ở 296, 298, 300 phố Bà Triệu. Ông Thủy đã gặp ông Hiển, nguyên Phó Chánh văn phòng của Sở TN&MT (đã nghỉ hưu) để nhờ mua nốt diện tích còn lại ở 3 số nhà trên.

Ông Hiển nói có nhiều mối quan hệ với các VIP, có thể đứng tên giúp ông Nguyễn Thanh Thủy làm thủ tục mua nhà ở cũ thuộc sở hữu Nhà nước với giá thấp. Để hợp thức, ông Hiển đứng tên giúp ông Thủy hoàn thành các thủ tục mua nhà, gộp các giấy chứng nhận quyền sử dụng đất tại số 296, 298 và 300 phố Bà Triệu.

Bị cáo Hiển và ông Thủy đã thống nhất thực hiện việc ký hợp đồng hợp tác kinh doanh với bà Nguyễn Thị Liên (là vợ ông Hiển), viết các giấy nhận tiền góp vốn và chuyển nhượng lại phần vốn đã góp, ký các hợp đồng công chứng chuyển nhượng nhà đất tại phố Bà Triệu với bà Liên và ông Hiển.

Năm 2017, 2018, Sở TN&MT TP Hà Nội cấp 4 sổ đỏ đứng tên vợ chồng ông Hiển. Lúc này, bị cáo nảy sinh ý định chiếm đoạt và không trả lại nhà đất trên cho ông Thủy như thỏa thuận mà bán lại toàn bộ nhà đất cho người khác, được số tiền hơn 319 tỷ đồng.

Cáo buộc cho rằng, bà Liên đã có hành vi giúp sức cho chồng. Tại tòa, bị cáo Hiển không thừa nhận cáo buộc, cho rằng “đất vàng” ở Bà Triệu là của mình và bị cáo có quyền định đoạt bất động sản trên.

Theo HĐXX , hành vi của các bị cáo là đặc biệt nghiêm trọng vì giá trị chiếm đoạt đặc biệt lớn. Bị cáo Hiển có vai trò chính, từ việc nhận làm dịch vụ mua gom nhà đất, bị cáo đã từng bước hợp thức giấy tờ đứng tên mình bằng hợp đồng giả cách, đứng tên sổ đỏ, cuối cùng là sang tên, bán lại cho người khác. Việc truy tố vợ chồng ông Hiển là đúng pháp luật, không oan.

Về dân sự, HĐXX buộc bị cáo Hiển phải trả lại toàn bộ số tiền thu lợi bất chính là hơn 319 tỷ đồng cho ông Lê Hải An (người đã mua lại khu "đất vàng"); yêu cầu thu hồi hủy bỏ 3 sổ đỏ đã được cấp cho ông An; Đồng thời ông An có trách nhiệm trả lại toàn bộ 3 lô đất cho ông Thủy.

Kháng nghị

Phía VKS kháng nghị một phần bản án sơ thẩm, đề nghị TAND Cấp cao tại Hà Nội xét xử phúc thẩm vụ án theo hướng sửa bản án sơ thẩm, cho bị cáo Liên được hưởng án treo như đề nghị của đại diện VKS tại phiên tòa sơ thẩm.

Nội dung kháng nghị cho rằng, việc Tòa án tuyên phạt bị cáo Liên mức án 8 năm tù là chưa phù hợp với vai trò, tính chất mức độ phạm tội của bị cáo và chưa thể hiện chính sách nhân đạo, khoan hồng của pháp luật.

Theo VKS, bà Liên tham gia với vai trò giúp sức có mức độ, vì có quan hệ vợ chồng với ông Hiển nên việc bị cáo ký vào các hợp đồng, giấy tờ liên quan đến việc mua bán nhà đất số 296, 298, 300 phố Bà Triệu là để đảm bảo đúng thủ tục pháp lý khi được chồng nhờ ký.

Hơn nữa, bà Liên không hưởng lợi từ tài sản mà bị cáo Hiển chiếm đoạt được của bị hại. Bị cáo không tham gia, trao đổi, thỏa thuận, giao dịch liên quan đến ký các giấy tờ mua bán nhà đất.

Quá trình điều tra cũng như tại phiên tòa, bị cáo Liên đã nhận thức được hành vi vi phạm pháp luật, thấy được sai phạm và trách nhiệm của mình, khai báo thành khẩn, ăn năn, hối cải; Tích cực hợp tác với CQĐT trong việc phát hiện tội phạm và giải quyết vụ án, thu hồi tài sản do hành vi phạm tội mà có và hạn chế thấp nhất thiệt hại có thể xảy ra.

Liên quan đến vụ án này, bà Liên kháng cáo xin được hưởng án treo, ông Hiển kháng cáo toàn bộ bản án. Trong khi đó, bị hại trong vụ án là ông Nguyễn Thanh Thủy kháng cáo đề nghị tăng hình phạt đối với bị cáo Hiển

Những người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan trong vụ án cũng làm đơn kháng cáo, trong đó anh Lê Hải An kháng cáo toàn bộ phần dân sự liên quan đến quyền lợi của mình. Ba người con của ông Hiển kháng cáo về việc kê biên nhà đất, căn hộ có liên quan đến họ.

Toyota Vios: 11.937 chiếc

Suốt nhiều năm qua, mẫu xe "thần thánh" Vios luôn là chủ lực về doanh số của Toyota tại Việt Nam. Dù người anh em trẻ trung là Corolla Cross cũng có doanh số ấn tượng và thường xuyên dẫn đầu top xe bán chạy nhất thị trường, nhưng mẫu sedan hạng B vẫn là "công thần" cho Toyota từ năm này sang năm khác. 

Hiện, Toyota Vios được lắp ráp trong nước với tổng cộng 6 phiên bản, tăng 1 phiên bản đặc biệt (Vios GR-S) so với trước đây. Vios 2021 được trang bị động cơ 1.5L, hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp. Giá bán của mẫu xe này đang dao động từ 478 đến 638 triệu đồng.

Hyundai Accent: 10.240 chiếc

Accent vượt qua những người anh em 'nặng ký' khác để có doanh số ấn tượng nhất thương hiệu Hyundai tại Việt Nam. Với 10.240 chiếc bán ra trong vòng 6 tháng, Accent chiếm tới gần 30% doanh số của Hyundai Thành Công và gần gấp đôi mẫu xe xếp sau là Grand i10.

Hiện, Hyundai Accent 2021 vẫn được lắp ráp trong nước và phân phối với 4 phiên bản, sử dụng động cơ 1.4L đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Các phiên bản của Accent có giá niêm yết từ 426 đến 542 triệu đồng.

VinFast Fadil: 9.566 chiếc

Kết thúc nửa đầu năm 2022, Fadil đã gần chạm tới mốc 10.000 xe bán ra và dẫn đầu tuyệt đối thương hiệu xe Việt Nam VinFast.

VinFast Fadil là mẫu xe hạng A, sử dụng khối động cơ 1.4L với hai phiên bản. Hiện Fadil có giá từ 382 triệu cho phiên bản tiêu chuẩn, 449 triệu cho phiên bản cao cấp nhất đối với hình thức trả thẳng, chưa tính giảm giá nhờ voucher của VinGroup.

Honda City: 9.439 chiếc

Dù có phần lép vế đôi chút so với các đối thủ cùng phân khúc sedan hạng B như Toyota Vios hay Hyundai Accent nhưng trong nửa đầu năm 2022, City vẫn là mẫu xe mang đến doanh số nhiều nhất cho Honda với 9.439 chiếc, gần bằng cả năm 2021 (với 9.745 chiếc).

Honda City phiên bản 2021 được thiết kế mới, sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT. Mẫu xe này được lắp ráp trong nước với 4 phiên bản là E, G, L và RS với mức giá dao động từ 499 đến 599 triệu đồng.

Mitsubishi Xpander: 8.084 chiếc

Dù có nhiều đối thủ mới nhưng Mitsubishi Xpander vẫn là cái tên hot trong phân khúc MPV tại Việt Nam. Trong 6 tháng đầu năm, mẫu xe của Mitsubishi đạt doanh số khá ấn tượng là 8.084 chiếc và tiếp tục là xe bán chạy nhất hãng xe Nhật Bản. Doanh số này gấp đôi so với người anh em Attrage, cũng là mẫu xe bán khá chạy ở phân khúc sedan hạng B của Mitsubishi.

Mẫu xe MPV 7 chỗ Mitsubishi Xpander 2022 vừa được làm mới tại Việt Nam và đang được phân phối trong nước với 4 phiên bản, giá bán dao động từ 555 - 688 triệu đồng. 

KIA Seltos: 7.899 chiếc

Với doanh số 7.899 chiếc trong nửa đầu năm 2022 với trung bình khoảng hơn 1.300 xe mỗi tháng, Seltos thường xuyên đứng ở top đầu phân khúc SUV/Crossover. Đây cũng là mẫu xe có doanh số tốt nhất của THACO KIA, vượt lên trên những mẫu xe khá hot khác là K3, Canival hay Sonet.

Ngay sau khi ra mắt vào đầu tháng 8/2020, KIA Seltos đã gây một làn gió mới bởi ngoại hình năng động và nhiều trang bị tiện nghi. Kia Seltos được THACO lắp ráp trong nước và đưa ra thị trường 4 phiên bản là Deluxe 1.4Turbo, Luxury 1.4Turbo, Premium 1.4Turbo và Premium 1.6 với giá bán từ 599 triệu đến 719 triệu đồng.

Mazda CX-5: 7.797 chiếc

Mẫu Crossover CX-5 vẫn là "gà son" của THACO Mazda với doanh số nửa đầu năm 2022 đạt 7.797 chiếc. Đây cũng là cái tên thường xuyên góp mặt trong top xe bán chạy nhất nhiều tháng qua.

Mazda CX-5 được THACO lắp ráp trong nước và giới thiệu ra thị trường tới 6 phiên bản, sử dụng loại động cơ 2.0L và 2.5L kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Giá bán của Mazda CX-5 dao động từ 829 triệu đến 1,04 tỷ đồng. 

Ford Ranger: 6.433 chiếc

Ford Ranger không chỉ dẫn đầu tuyệt đối phân khúc xe bán tải trong nước mà còn là mẫu xe mũi nhọn của Ford Việt Nam. Với 6.433 chiếc được bán ra trong nửa đầu năm 2022, Ranger có doanh số gấp hơn 3 lần so với mẫu SUV Everest và không quá để nói mẫu bán tải này đang cứu thương hiệu xe Mỹ tại thị trường Việt Nam.

Ford Ranger được chuyển về lắp ráp tại Việt Nam từ tháng 6/2021 gồm các phiên bản: XL, XLS, LTD và Wildtrak giá 616-925 triệu đồng. Riêng bản XLS (cả MT và AT, giá lần lượt 630 triệu và 650 triệu đồng) vẫn duy trì nhập khẩu từ Thái Lan để bán song song với các phiên bản lắp ráp.

Suzuki XL7: 3.666 chiếc

Với doanh số 3.666 chiếc trong 6 tháng đầu năm 2022, XL7 là mẫu xe bán chạy nhất của Suzuki tại Việt Nam. Trong khi các mẫu xe khác như Ertiga, Ciaz, Swift khá ế ẩm thì XL7 đã phải "gánh team" khi một mình chiếm tới hơn 70% tổng doanh số các mẫu xe du lịch của thương hiệu Suzuki.

Suzuki XL7 là mẫu SUV được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 1 phiên bản duy nhất, có giá bán 589 triệu đồng. Mẫu SUV 7 chỗ này sử dụng khối động cơ 1.5L dẫn động cầu trước, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp cho công suất cực đại 103 mã lực.

Bạn nghĩ sao về những mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo địa chỉ email: otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!